Baranya

Die Toskana Ungarns

Baranya gehört zu den wärmsten und sonnenreichsten Regionen Ungarns. Durch die Nähe zu Kroatien und den Schutz des Mecsek-Gebirges hat das Klima einen fast mediterranen Einschlag: warme, lange Sommer, vergleichsweise milde Winter und viele Sonnenstunden. Genau diese Bedingungen sind die Grundlage für den Weinbau – und für das „Toskana-Gefühl", das die Region prägt.

Baranya ist für moderate Budgets gut geeignet – und damit ein klarer Kontrast zum teuren Balaton. Gerade die vielen Kleindörfer bieten sehr günstige Immobilien und sind ideal für Naturliebhaber, Selbstversorger und Rentner mit kleinerem Geldbeutel. Hier ist auch der vielzitierte „1.000-Euro-Rentner" realistisch unterwegs, wenn er das Landleben mag. Pécs bietet städtisches Leben mit Kultur und Infrastruktur zu weiterhin moderaten Kosten. Kurz: Wer Wein, Wärme, Ruhe und Kultur sucht statt See-Glamour, ist in Baranya goldrichtig – und das zu einem Bruchteil der Balaton-Preise.

Die deutsche Verbindung ist in Baranya historisch tief verwurzelt (Donauschwaben / „Schwäbische Türkei"), und bis heute gibt es eine deutsche Minderheit mit Vereinen und Kulturpflege. Pécs ist durch Universität und Kulturhauptstadt-Erbe international geprägt; deutsche Städtepartnerschaften (etwa Pécs–Fellbach, Komitat Baranya–Rems-Murr-Kreis) bestehen seit Jahrzehnten. Anschluss findet man am ehesten über lokale Vereine, die deutsche Minderheit und die Expat-Szene rund um Pécs. Wie überall gilt: Gruppen vorher in Ruhe kennenlernen und die wählen, die zu einem passt.

Pécs (Fünfkirchen) – Die Kulturhauptstadt 2010 mit ihrer frühchristlichen Nekropole (UNESCO-Welterbe), dem osmanischen Gázi-Kászim-Pascha-Dschami am Hauptplatz und der berühmten Zsolnay-Keramik. Eine junge Universitätsstadt mit mediterranem Flair.

Weinregion Villány-Siklós – Ungarns bekannteste Rotweinstraße mit malerischen Kellergassen, exzellenten Winzern und der mächtigen Burg Siklós. Ein Muss für Genießer.

Mecsek-Gebirge – Bewaldete Höhenzüge direkt vor den Toren von Pécs, mit Wanderwegen, dem Aussichtsturm auf dem Misina und kühlen Wäldern für heiße Sommertage.

Mohács – Die Donaustadt im Osten, weltbekannt für den Busó-Faschingsumzug, mit bewegter Geschichte (Schlacht von 1526) und Donau-Atmosphäre.

Orfű und Abaliget – Seen- und Höhlenlandschaft im Mecsek, beliebt für Baden, Radeln und Familienausflüge.

Nationalpark Donau-Drau – Artenreiche Auenlandschaft im Süden, ein Paradies für Vogelbeobachter und Naturliebhaber.

Busójárás in Mohács (Februar) – Der spektakulärste Faschingsbrauch Ungarns und UNESCO-Kulturerbe: Männer in geschnitzten Holzmasken und Schaffellen vertreiben mit Lärm und Feuer den Winter. Ein einzigartiges, jahrhundertealtes Schauspiel, das jedes Jahr Tausende Besucher anzieht.

Weinlese-Feste in Villány (Herbst) – Im September und Oktober feiern die Winzerdörfer die Ernte mit Verkostungen, Musik und offenen Kellern – das gelebte Herz der Weinkultur Baranyas.

Donauschwäbische Traditionen – In vielen Dörfern pflegt die deutsche Minderheit bis heute Kirchweihfeste (Kirwa), Trachten, Blasmusik und Mundart – ein lebendiges Stück gemeinsamer Geschichte.

Kulturprogramm in Pécs – Als ehemalige Kulturhauptstadt bietet die Stadt das ganze Jahr Festivals, Konzerte und Ausstellungen, vom Frühlingsfestival bis zu den Sommerbühnen.

Wirtschaftlich ist Baranya vielseitig: Landwirtschaft (Getreide, Mais, Paprika), der berühmte Weinbau rund um Villány-Siklós, Lebensmittel- und Maschinenbauindustrie sowie traditionsreiche Marken wie die Zsolnay-Keramik aus Pécs. Die Universität Pécs ist ein wichtiger Wirtschaftsmotor, der Tourismus wächst, und es siedeln sich neue Betriebe an. Angebunden ist die Region über die Autobahnen M6/M60 und eine InterCity-Verbindung nach Budapest.

Der eigentliche Zukunftsmotor steht aber noch bevor: Bei Mohács entsteht eine neue, 756 Meter lange Donaubrücke. Nach Plänen des Bau- und Verkehrsministeriums soll die Autobahn M6 bis 2026 bis Mohács verlängert und die Brücke bis Sommer 2028 fertiggestellt werden – ein Infrastrukturpaket von rund 390 Milliarden Forint. Die Brücke ersetzt die jahrhundertealte Fährsituation, bindet Baranya direkt an die Tieflandseite Richtung Baja (Komitat Bács-Kiskun) an und wird Teil eines südlichen Straßenrings, der die Industriezentren Pécs, Mohács, Baja und Szeged verbindet – samt Anschluss an den Verkehr aus den Balkanländern.

Für Auswanderer heißt das: Rund um Mohács und auf der entstehenden Verkehrsachse entsteht in den nächsten Jahren neuer Wert. Wer heute günstig kauft, sitzt nach Fertigstellung an einer Hauptverbindung mit Industrie- und Logistikanbindung. Das ist kein Bauchgefühl, sondern an konkreten Bauplänen ablesbar.